Выживший при крушении в Кузбассе допустил отказ двух двигателей L-410

Парашютист Дмитрий Степанов, который выжил после крушения самолета L-410 в Кузбассе, раскрыл некоторые детали полета. По его словам, после взлета могли отказать сразу два двигателя.

"Высота 100, смотрю на пилота, и он явно держит под контролем, паники нет. Высота, еще один правый крен, отказ второго двигателя (как я понял), очень быстрое приближение к земле, прощание, удар, кувырки ", — добавил выживший.

Как сообщает "Интерфакс", Степанов написал, что отказ правого двигателя произошел на высоте 20 метров.

Ранее РЕН ТВ опубликовал видео с реконструкцией крушения L-410, на борту которого находились 19 человек. В результате трагедии погибли два пилота и два инструктора, остальные были госпитализированы.

Среди пострадавших при крушении самолета – кузбасский миллиардер Тимур Франк, арбитражный управляющий ИТЭК Александр Фурман, муниципальный депутат Чистоозерного района Новосибирской области Александр Фрилинг, а также оперуполномоченный ГУ МВД по Кемеровской области Юрий Исаков.

СК России возбудил уголовное дело по факту крушения самолета.