Представлена новая модель знаменитой "газели"
Сегодня представлена новейшая модель знаменитой "газели" - с этого дня начали принимать предзаказы. Современная версия поистине "народного автомобиля" вобрала в себя лучшие цифровые технологии, которые гарантируют и безопасность, и комфорт.
Совершенно новая машина вышла недавно с конвейера Горьковского завода. Только название напоминает о преемственности, но такую "газель" на российских дорогах еще не видели. Сегодня - ее презентация сразу в 15 городах страны. Сразу в глаза бросается обновленная лобовая часть машины. Но это только внешний облик. Главное - внутри. Здесь огромное количество автоматики и электроники - контролируют всю работу.
Управлять машиной помогают электронные ассистенты. Модель получила системы стабилизации и помощи при старте в подъем, помощь при экстренном торможении, датчики света и дождя, систему электронного распределения тормозных усилий. Продумано все и в кабине - полезная площадь использована максимально: здесь убирается зонтик, для бутылки откидывается держатель, здесь устройство для установки телефона, планшета, подстаканник - все, что только можно.
За последние годы в рамках обновления модельного ряда ГАЗ, инициированного промышленником Олегом Дерипаской, "газель" прошла полную смену поколений. Модели до модернизации в части технологий были скромнее. Но это по-настоящему народный автомобиль. Если вы не сидели за его рулем, то наверняка были пассажиром. А с появлением новой модели ГАЗ прямо заявляет: это начало новой эпохи машиностроения во всей отрасли.
"Мы находимся в тренде перехода к цифровым технологиям, автомобиль должен интегрироваться в среду, и он это может делать. Мы готовы к тому, что авто будет взаимодействовать и с другими авто, и с внешней средой", - отметил директор по развитию автозавода "ГАЗ" Андрей Кузнецов.
Чтобы создать такой совершенно новый автомобиль, за последние годы на автозаводе "ГАЗ" полностью модернизировали производство. Сейчас здесь больше пятисот роботов. Производство на уровне ведущих мировых концернов потребовало новых кадров. Прежде всего, программистов.
"Этот автомобиль обладает высокоинтеллектуальными системами и новой электронной платформой и позволяет встраиваться в любую цифровую платформу. То есть он позволяет бизнесу контролировать перемещение автомобиля, проводить предиктивную диагностику автомобиля. Он дает возможность существенной экономии затрат на топливо, например, на сервисное обслуживание", - заявил директор по продажам корпоративным клиентам ГК "Современные транспортные технологии" Максим Головнов.
И все же сколько умной начинки ни сделай, главное - как машина ведет себя на дороге, которая может оказаться совсем неидеальной. Производители обещают 200 тысяч беспроблемных гарантийных километров. А еще - большой набор полезных онлайн-сервисов для клиентов, включая удаленный мониторинг и контроль за автопарками с помощью мобильного приложения.
Эта машина - первая и базовая. ГАЗ создал абсолютно новую платформу, и весь модельный ряд дальше будет создаваться на ее основе. Это и пассажирские машины, и автомобили для услуг доставки, и множество других модификаций. И там тоже будет современная электроника в соответствии с назначением конкретного автомобиля. При этом автомобиль соответствует всем международным требованиям и сохраняет выгодную стоимость владения. С запуском этой модели начинается переход коммерческого транспорта России к цифровой модели. За состоянием машины помогает следить электроника, а еще она может отслеживать стиль вождения. На саму разработку - от идеи до готового образца - ушло три года. В августе новая "газель" поступит в продажу, а уже сегодня можно оформить предзаказ.