Интервью пилота-героя, посадившего Ан-28 с отказавшими двигателями
Эксклюзивные детали истории, в которой настоящий профессионализм спас жизни 18 человек. Речь о командире экипажа самолета Ан-28: он смог посадить среди глухой тайги борт, у которого отказали оба двигателя. На решение у него были считанные секунды, но приземление прошло настолько удачно, что никто практически не пострадал, самая серьезная травма оказалась только у самого летчика.
"Героем я себя не чувствую. В данной ситуации ты просто выполняешь свои обязанности", – скромничает Анатолий Прытков.
О своем подвиге в небе он рассказывает как о рутинной работе за штурвалом. Будто бы и не было этих тревожных ответственных минут, когда от его командирских решений зависели жизни пассажиров и экипажа. Все произошло мгновенно. Поднялись на 80-й эшелон. На высоте 2450 метров у самолета отказали оба двигателя. Несколько раз пытались перезапустить систему. Но она не слушалась.
"Запуски проводились до высоты, на которой уже нужно заканчивать запуски. Прекратить. Выбрать площадку, подобранную с воздуха, и выполнить посадку. Это было сделано", – отмечает пилот.
Техник предупредил пассажиров. Анатолий Прытков дал команду садится. Фактически он вел потерявший управление самолет вслепую. Без средств навигации и связи с диспетчером.
"Сибирская болотная местность сыграла как аэрофинишер. То есть мы коснулись земли, у нас нос опустился, передняя стойка начала зарываться... Уперся носом, погасил скорость поступательную до нуля и опрокинулся", – отмечает Прытков.
Кабина пилотов разрушена. Пассажирский салон почти не пострадал. Мягкий грунт смягчил удар как подушка безопасности. Когда приземлились, командир первым делом осмотрел салон.
"Люди начали ремни отстегивать. Я потихонечку начал давать команду "быстро на выход". Практически процентов 60–70 покинули через боковой. Был среди пассажиров спортсмен Ромка. И вот Рома с Никитой смогли открыть основной люк", – вспоминает летчик.
Прытков вышел из самолета последним. Тогда он еще не обращал внимание на боль. Экипаж запустил аварийный маяк. Помогли пассажирам развести костер. Только когда все были уже в безопасности, пилот почувствовал, что не может наступить на ногу.
"Отогнул носок. Посмотрел. Увидел опухоль, больно было наступить", – говорит Прытков.
Спасательный вертолет был на месте через два часа. Командира воздушного судна отвезли в больницу с переломом ноги. Ему уже сделали операцию. Пока он может ходить только на костылях. Восстановление займет два месяца.
Анатолий Прытков вообще человек с уникальной биографией. Военный летчик. Старший лейтенант. В 1988 выпустился из училища. Но вскоре перешел работать в гражданскую авиацию. На Ан-28 летает с 2012 года. Последние восемь лет как командир. В общем живет небом и отказываться от него не собирается, супергероям всегда нужно кого то спасать.
"Летать не боюсь. Если компания будет нуждаться в моих услугах, я готов вернуться", – отметил летчик.