Юрист усомнился, что ограничения снизят популярность электросамокатов
В России за первые девять месяцев 2021 года произошел взрывной рост розничного спроса на электросамокаты. Покупатели все чаще встают на двухколесного друга, чтобы добраться до работы, ближайшей станции метро или просто проветриться.
Ведущий аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин отмечает, что продажи самокатов резко возросли на фоне всеобщего интереса к "микромобильности" и развития кикшеринговых сервисов. Многим достаточно один раз прокатиться на арендованной технике, чтобы задуматься о приобретении похожего электросамоката.
Как сообщают "Известия", эксперты напоминают о серьезной проблеме - вместе с развитием рынка наблюдается рост ДТП с участием электросамокатов. Всего подобные аварии унесли жизни пяти человек, еще 188 получили травмы.
Партнер юридической фирмы "Рустам Курмаев и партнеры" Дмитрий Горбунов считает, что попытки "урегулировать" самокаты поправками к ПДД могут столкнуться к проблемами. Сейчас предлагается ограничить скорость передвижения до 25 км/ч, разрешить передвижение по проезжей части только в правой полосе.
"Также есть требование: максимальный вес СИМ не должен превышать 35 кг. Однако ограничение по весу касается тех устройств, которые граждане будут использовать при проезде в пределах тротуаров или пешеходной зоны при отсутствии велодорожки - как будет отслеживаться их масса, а также использование того же СИМ не в рамках пешеходных зон - пока неясно", - добавил юрист.
Остается непонятным, как планируется ограничить максимальную скорость, поскольку речь идет не только о технике в сервисах проката.
Эксперт сомневается, что более жесткое регулирование скажется на продажах, поскольку электросамокаты предоставляют преимущества по сравнению с велосипедами, роликами или самокатами "на естественной тяге".