Эксперт оценил, что грозит морякам задержанного в Польше судна

Президент Российской ассоциации морского права (RUMLA), представитель России в Международном морском комитете Константин Краснокутский оценил, что может грозить морякам задержанного в Польше российского сухогруза.

"Каждое судно, когда пересекает государственную границу, а это 12-мильная зона в большинстве случаев, обязано подчиняться указаниям капитана порта и с момента пересечения государственной границы, в данном случае польской, проследовать до места якорной стоянки, где пройти таможенный и пограничный контроль. Мы знаем, что капитан судна не отвечал на связь, когда с ним пытались связаться портовые власти, и следовал на высокой скорости прямо в берег, в последний момент развернулся и уже встал на якорную стоянку. Это можно трактовать как небольшое отклонение, но все-таки как и нарушение", – сказал Краснокутский. 

По мнению эксперта, после случившегося капитана могут оштрафовать за управление судном в нетрезвом виде. 

"По аналогии с российским законодательством это административное правонарушение. Скорее всего, это будет штраф за управление судном в нетрезвом состоянии", – сказал Краснокутский. 

Также, как считает эксперт, возможен штраф, если будет установлено, что судно существенно отклонилось от курса. В таком случае штраф грозит не только капитану сухогруза, но и судовладельческой компании. 

Ранее стало известно, что польские пограничники остановили в Балтийском море судно "Руслана", принадлежащее петербургской компании "Трансфлот". Местные СМИ сообщали, что судно якобы подошло близко к берегу, едва не село на мель и отклонилось от судоходного пути. Также сообщалось, что у троих членов экипажа были выявлены признаки опьянения. 

В свою очередь гендиректор компании – владельца судна заявил, что у троих членов экипажа действительно были выявлены "остаточные признаки" опьянения, однако от курса судно не уклонялось.