"Ничего не могут решить", – застрявшие пассажиры пожаловались на iFly

Вместо "шведского стола" в пятизвездочном отеле битва за ваучеры на еду в московском аэропорту. Обед и ужин включены, но не для всех.

"Нам нужно шесть. Человеку выдали четыре. Вот мы сейчас сами себя ищем в списке", – говорят пассажиры.

За эти почти двое суток они стали уже настолько самостоятельными, что теперь могут обходиться без советов туроператоров, тем более что те особо им и не помогают. Пассажиры авиакомпании iFly внимательно вглядываются в электронное табло и послушно встают в очередь. Они все еще надеются улететь. Хотя этой самой надежды уже почти не осталось.

"Формально информация обновляется каждые три часа, но красноречивое delayed на стенде как будто застыло. Время вылета переносится уже в десятый раз.  Задержки рейсов измеряются уже не часами, а днями", – рассказывает наш корреспондент из аэропорта "Внуково".

"У нас дети в номерах пришли за купончиками. Дети еще не завтракали. Туроператор не предоставляет никаких данных турагентам. Нам ничего не перебронируют. Авиакомпания отказалась от пересадки", – рассказывает пассажирка Мария.

Зона вылета подмосковного "Внуково" превратилась для измотанных пассажиров в зал бесконечного ожидания. Две тысячи человек с шести рейсов словно застряли по времени и пространстве. Одни не могут вылететь отдыхать. Другие наоборот не знают, как вернуться с этого отдыха. Чемоданные настроения сменились гневом, отчаянием и апатией.

"Мне кажется, все закончится отъездом домой. Никто ничего не могут решить, только мозги компостируют", – говорит Дмитрий.

Многочисленные попытки пассажиров узнать хотя бы примерное время вылета заканчиваются неудачей. Дежурные сотрудники аэропорта только разводят руками. Обращайтесь в авиакомпанию.

"Офис авиакомпании находится в бизнес-центре. Впрочем, чтобы его найти, еще нужно постараться. На здании нет опознавательных вывесок", – отмечает наш корреспондент.

Вместе с пассажирами наша съемочная группа идет в офис авиакомпании, но сотрудники iFly выходить к людям не спешат. Охрана никого не пускает. В трубке длинные гудки.

Дозвониться до представителя авиакомпании получилось только с пятого раза. Девушка пообещала спуститься к нам.

Но свое обещание представитель авиакомпании не сдержала. А в разговоре с нами призналась, что не знает, что сказать людям.

"Только ждать, у нас ждут, мы не знаем, что делать", – отмечала она.

Официальная версия такая: самолетам iFly запретили лететь в Египет из-за Иордании, которая затребовала у перевозчика лондонскую страховку. Из-за санкций ее получить невозможно, и перевозчик об этом знал. Но, чтобы не терять деньги, в iFly решили, что полетят другим путем через Сирию.

"Анализ показал, что выбранный маршрут, включающий пролет в воздушном пространстве Сирии протяженностью 240 км и длительностью около 17 минут, соответствует установленным международным нормам авиационной безопасности и может быть использован авиакомпаний для безопасного пролета регулярных рейсов в Египет", – говорится в сообщении авиакомпании.

Впрочем, самостоятельный анализ воздушного пространства, проведенный авиакомпанией, включая перелет над Сирией, в корне расходится с позицией Росавиации, которая называет этот маршрут потенциально опасным.

То, что у авиакомпании изначально не было разрешения на полет, косвенно подтверждает и туроператор.

"iFly рассчитывает получить необходимые со стороны ФАВТ разрешения в течение ближайших нескольких часов и совершить отправку первого рейса по новому маршруту 16 декабря в 20:00 по московскому времени", – говорит туроператор.

Пассажиры не верят. Согласно данным онлайн-табло, один из рейсов уже перенесен на завтра. И что будет с остальными, точно никто не знает. Самое удивительное, что авиакомпания, которая продала билеты, изначально не согласовав этот маршрут, продолжает это делать даже сейчас. 

При этом официально iFly не отказывается от полетов в Египет, а значит, и туроператор не может начать искать другого перевозчика. А ведь на это тоже потребуется время.

Во Внуково для туристов, купивших путевки в Египет, по-прежнему горит "красный свет". Им остается только ждать. И надеется, что их деньги – а туры стоят от ста тысяч  – не улетят на ветер.

В офисе авиакомпании продолжают продавать билеты на будущие рейсы и надеются фактически на невозможное, а именно там хотят получить разрешение облетать королевство через Сирию. Но еще в 2013 году Росавиация запретила использовать небо над этим государством.

"Мы продолжаем ждать разрешения. Мы надеемся, что разрешат", – сказала представитель авиакомпании Валерия Ященко.