В Польше заявили, что власти используют гибель Ту-154 Качиньского в своих целях
Политические элиты Польши должны принять итоги расследования комиссии под руководством экс-главы МВД Ежи Миллера о крушения самолета Ту-154 в Смоленской области и перестать использовать трагедию как инструмент для достижения своих целей. Такое заявление в беседе с РЕН ТВ сделал польский журналист и политолог Мацей Вишневский.
"Полякам нужно закрытие этого дела, им придется поверить в объективность комиссии Миллера, которая объяснила все причины трагедии. Полякам придется поверить, что то, что установили официальные польские власти, является правдой, больше ничего не нужно", – отметил Вишневский.
По его словам, польский народ хочет, чтобы власти и элиты перестали "играть" с темой крушения Ту-154.
"Не нужно делить поляков на два лагеря. A зачем это нужно политическим элитам? Это совершенно другой вопрос. Эта катастрофа необходима им и, конечно же, партии "Право и справедливость" и связанным с этой партией кругам, чтобы инструментализировать польскую внутреннюю политику, а также польскую внешнюю политику", – сказал Вишневский.
Самолет Ту-154 с польским лидером Лехом Качиньским на борту разбился во время захода на посадку в аэропорту Смоленск-Северный в 2010 году. В результате авиакатастрофы погибли 96 человек.
В 2011 году доклады о причинах крушения самолета представили Межгосударственный авиационный комитет (МАК) и польская правительственная комиссия под руководством бывшего главы МВД Польши Ежи Миллера. Решение экипажа в условиях тумана не уходить на запасной аэродром, как установили обе комиссии, стало главной ошибкой, которая привела к трагедии. Системными причинами также назвали недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа.
Однако нынешние власти в Варшаве не согласились с выводами МАК и комиссии Миллера. В феврале 2016 года создана новая комиссия под руководством экс-министра национальной обороны Антони Мачеревича, который известен своими антироссийскими взглядами. В произошедшем крушении он стал обвинять Москву и заявлял о якобы взрыве на борту самолета.
В Следственном комитете России подчеркивали, что основной причиной крушения Ту-154 под Смоленском стал заход на посадку в условиях отсутствия видимости. Следователи указывали на то, что многочисленные судебные экспертизы, проводившиеся как в РФ, так и в Польше, не выявили никаких следов взрывчатых веществ ни на телах погибших, ни на фрагментах самолета. СК исполнил свыше 40 запросов Варшавы по крушению самолета Качиньского.
Комиссия Мачеревича была ликвидирована в декабре 2023 года, а заместитель министра обороны республики Цезари Томчик назвал ее работу "ложью и пустой тратой государственных средств".