Падение в бездну: что видели выжившие в кошмарных авиакатастрофах

40 лет назад в небе над Амурской областью столкнулись пассажирский АН-24 и ракетоносец Ту-16К. Оба самолёта рухнули в тайгу с высоты более 5 тысяч метров. Погибли 37 человек. Невероятно, но одному из пассажиров удалось спастись. 20-летнюю студентку Ларису Савицкую нашли на третий день после катастрофы с многочисленными переломами, сотрясением мозга, но живую. Иногда в экстремальных ситуациях человеческий организм способен на настоящие чудеса. Как стюардесса Весна Вулович упала с десятикилометровой высоты и выжила? И какую цену заплатили за спасение регбисты, уцелевшие в авиакатастрофе в Андах? Об этом рассказали эксперты программы "Загадки человечества" с Олегом Шишкиным на РЕН ТВ.

История выживания Ларисы Савицкой

Лариса Савицкая - единственная выжившая в авиакатастрофе в небе над Амурской областью. Даже спустя 40 лет она авиакатастрофу помнит поминутно. Ее историю решили экранизировать, съёмки киноленты начались в прошлом году.

"Лариса рассказывала нам, что первое впечатление было, что произошел какой-то взрыв. Потому что был громкий хлопок, хлопок резкий, потом свист, изменение температуры в салоне. Всё произошло неожиданно, буквально в доли секунды. Вот и какое-то время она даже не знала, что столкнулись самолёты", - отметил режиссер документального фильма о спасении Ларисы Савицкой Дмитрий Суворов.

В момент столкновения пассажирского лайнера и ракетоносца Ларису потоком воздуха выбросило из хвостовой части самолета в проход. На её глазах Ан-24 начал разваливаться.

"Она потом переместилась в кресло. И в кресле уже она, в обломке из четырёх рядов, падала. И помнит момент, когда обломок вышел из облаков, она увидела землю, она сказала, что сразу мозг ей дал команду сгруппироваться. И она вжалась руками, а в соседнее кресло ногами, начала как бы амортизировать, тормозить", - поделился Дмитрий Суворов.

Вжавшись в кресло, Лариса пролетела более 5 километров. От удара о землю она потеряла сознание. Очнулась через несколько часов и увидела перед собой обломки самолёта и кресло с телом мужа. Женщина поняла, что из всех пассажиров и членов экипажа Ан-24 выжила только она.

"Собственно, после такого страшного испытания пришло еще одно испытание – это провести три дня в тайге. Лил дождь, постоянно вокруг комары, восемь-девять градусов, у нее летнее платье", - рассказал Дмитрий Суворов.

От дождя Лариса укрывалась под обломками самолёта. Согревалась чехлами от кресел. А пить приходилось из лужи. Спасатели нашли Ларису только на третий день после катастрофы. Женщину доставили в больницу. Врачи диагностировали переломы руки и рёбер, сотрясение мозга и травмы позвоночника.

"Она восстанавливается до сих пор после падения, некоторые раны, некоторые травмы дают о себе знать", - пояснил Дмитрий Суворов.

Ларису Савицкую внесли в российскую книгу рекордов как человека, выжившего при падении с максимальной высоты.

Как удалось выжить Весне Вулович

Аналогичный "мировой рекорд" принадлежит стюардессе Весне Вулович. В 1972 году её поставили на рейс Стокгольм - Белград. В районе Чехословакии в салоне лайнера, по одной из версий, сдетонировала бомба. Воздушное судно взорвалось. 27 человек, включая членов экипажа, погибли. Выжила только Весна. Она упала с высоты 10 тысяч метров.

"Во время падения с такой высоты, естественно, она потеряла сознание. Её нашёл местный житель. И уже передал её в больницу, в которой она провела, по сути, 16 месяцев на реабилитации. По её словам, спасло то, что самолёт падал в заснеженном районе, что смягчило удар", - рассказал пилот гражданской авиации Евгений Вдовенко.

Дети

По словам специалистов, шансы выжить сокращаются практически до нуля при падении самолёта в воду. Но 13-летней Байе Бакари удалось спастись. В 2009 году девочка вместе с мамой летела из Йемена на Коморы. При приземлении пилоты ушли на второй круг и сбились с курса. Двигатели лайнера заглохли, и машина рухнула носом в Индийский океан. Байя ухватилась за обломок фюзеляжа и провела в воде более девяти часов. Кроме неё, никто не выжил.  

"Её подобрали рыбаки. Крушение произошло в связи с плохими погодными условиями. Как потом показало расследование, экипажи не были готовы к заходу в таких погодных условиях, потому что очень сильный был ветер - 61 километр в час", - отметил Евгений Вдовенко.

Сесилия Сичан - ещё один ребенок, чудом выживший в авиакатастрофе. В 1987 году ей было четыре года. Вместе с родителями девочка летела из Детройта в Калифорнию. Оторвавшись от земли, лайнер никак не мог набрать высоту и, врезавшись в фонарный столб, рухнул на дорогу. Мать Сесилии закрыла её своим телом.

"Сесилию обнаружил пожарный, у нее были многочисленные переломы руки, ключицы, черепно-мозговая травма, ожоги третьей степени. Сеси перенесла четыре операции. Но, к счастью, выжила", - рассказал Евгений Вдовенко.

Кошмар в Андах

В октябре 1972 года в Андах потерпел крушение самолёт ВВС Уругвая. На борту находились пять членов экипажа и 40 пассажиров – спортсмены-регбисты, их родственники и спонсоры. Изначально в авиакатастрофе выжили 33 человека. На следующее утро после крушения лайнера пятеро умерли от травм. Ещё через несколько дней восемь человек погибли при сходе лавины. Спасатели неделю искали рухнувший самолёт, но так и не нашли.

"Ты надеешься на помощь, которая, оказывается, никогда не придет. А затем они отвечают по радио, что тебя бросили. Теперь ты боишься жажды, боишься замерзнуть, боишься голода, который даже невозможно представить. Боишься отчаяния. Ты собираешься умереть", - сказал выживший при крушении самолета в Андах Нандо Паррадо.

У спасшихся регбистов не было ни теплой одежды, ни еды. Люди погибали от травм, голода и холода. Только 16 пассажирам уругвайского лайнера удалось выжить. Но ради спасения им пришлось стать каннибалами.

"Я сказал: "О`кей. Я должен есть. Я должен что-то есть". И единственный белок, который у нас был, – это мертвые тела наших друзей. Это мысль, которая очень просто появляется в вашей голове", - поделился Нандо Паррадо.

Осознав, что спасатели не придут, несколько регбистов решили сами отправиться за помощью. В декабре 1972 года трое выживших попытались перейти через Анды до Чили.

"Они отправили группу искать людей. Соответственно, вероятность того, что они могли погибнуть, была велика. Но, тем не менее, они спаслись сами, нашли людей и спасли всех остальных", - отметил руководитель Академии выживания Дмитрий Колесников.

22 декабря спасатели вылетели за выжившими регбистами и доставили их в больницы Сантьяго. В горах, на высоте более трёх с половиной тысяч метров, выжившие пассажиры уругвайского лайнера провели 72 дня.

По данным специалистов, большинство авиакатастроф происходят в течение трёх минут после взлёта или за восемь минут до посадки. Согласно исследованиям, самые безопасные места - в хвосте самолёта.

О других невероятных событиях истории и современности, об удивительных изобретениях и явлениях вы можете узнать в программе "Загадки человечества" с Олегом Шишкиным. Смотрите с понедельника по пятницу в 13:00 на РЕН ТВ.