В Росстандарте назвали причину отзыва автомобилей Toyota и Lexus из РФ
В Росстандарте заявили, что более 47 тысяч автомобилей Toyota и Lexus будут отозваны из России из-за сбоев в работе системы передачи данных
Главная причина отзыва автомобилей Toyota и Lexus с российского рынка - некорректная работа модуля передачи данных. Об этом в интервью "Известиям" заявил заместитель руководителя Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) Александр Кузьмин. Эксперт также рассказал, как отзывная кампания отразится на рядовых автомобилистах.
Под отзывную кампанию попало, по словам Кузьмина, более 47 тысяч автомобилей. К сбоям привело некачественное программное обеспечение Toyota и Lexus, которое искажает местоположение автомобиля при аварии.
Эксперт отметил, что владельцы автомобилей, попадающих под отзывную кампанию, не понесут финансовых потерь. В рамках 184 федерального закона "О техническом регулировании" производитель либо его представитель обязаны обеспечить отзыв продукции, чтобы выяснить причины и устранить допущенные при производстве нарушения.
"Если такие нарушения не представляется возможным устранить, то обязательство о компенсации также лежит на производителе данной продукции. Поэтому все работы в рамках отзывной кампании выполняются за счет средств производителя либо его представителя", - сказал Кузьмин.
Выяснить, попадает ли транспортное средство под отзыв, можно на сайте Росстандарта. Для этого необходимо в соответствующем окне вбить VIN-номер автомобиля.
"Либо с помощью проактивного сервиса на сайте "Госуслуги", в случае если пользователь при оставлении о себе информации в личном кабинете указал VIN-код своего автомобиля", - добавил эксперт.
Кроме того, эту информацию можно получить на сайтах "Авто.ру".
23 января стало известно, что из России отзывают более 47 тысяч автомобилей Toyota и Lexus. Под отзыв попали следующие модели: Camry, Corolla, ES 200, ES 250, ES 350, GX 460, HIACE, LC 300, LC PRADO, LS 350, LS 500, LX 500D, LX 600, NX 250 и NX 350, реализованные с 28 ноября 2020 года по 23 января 2023 года. Производитель после возврата перепрограммирует модули передачи данных.
20 января Toyota возобновила прямые поставки запчастей в Россию через дочернюю компанию. Кроме того, она дала разрешение своим дилерам на параллельный импорт деталей.