На ВЭФ рассказали о создании дронопортов на суднах Севморпути

Разные крупные проекты обсуждают в эти минуты участники Восточного экономического форума (ВЭФ). Так, полным ходом идет достижение авиасуверенитета России – отечественным перевозчикам помогают выкупать лизинговые лайнеры у западных компаний. А для Северного морского пути строят десятки ледоколов уже с новыми партнерами. Заодно собираются создавать целые порты для беспилотников. Для чего могут пригодиться дроны среди бескрайних льдов – в материале корреспондента Александра Лазуренко.

Соколы – второй день самые популярные гости Восточного экономического форума. Хотя сегодня в кулуарах с ними спорит колоритный художник из Зимбабве. Ксандр Пратт приехал во Владивосток зафиксировать начало нового мира.

"Cейчас идет битва против колонизации. Мы стали жертвами западного мира. И теперь мы снова встречаемся и напоминаем друг другу, кто мы такие", – рассказывает художник.

Примерно об этом сегодня говорят и на сессиях. ВЭФ открывает заседание дискуссионного клуба "Валдай". Мировое экспертное сообщество объясняет, почему остров Русский становится центром притяжения бизнеса из Азии.

"Они понимают, что ресурсы США не безграничны. И, отстаивая свою самостоятельность в отношениях с Россией, на самом деле эти страны, помимо всего прочего, дают гарантию своих отношений с теми же США. Грубо говоря, говорят: "Мы самостоятельны, вы хотите с нами общаться?" – говорит председатель совета Фонда развития и поддержки международного дискуссионного клуба "Валдай" Андрей Быстрицкий.

На Восточном экономическом форуме об этом говорят сразу на нескольких языках. Владивосток собрал представителей 50 стран: от официальных лиц юго-восточной Азии до бизнесменов и экспертов из Китая. Делегация из Поднебесной традиционно – самая представительная.

"За год двусторонний товарооборот между Китаем и Россией увеличился на 30%. Происходящее сегодня подталкивает Россию на восток. Уверен, это очень хорошо для Азии. Сейчас все еще существует огромный потенциал для развития между Азией и Россией", – говорит исполнительный декан Института финансовых исследований "Чунъян" при Китайском народном университете.

Точка информационного притяжения на форуме – выездная студия "Известий". Ключевые спикеры ВЭФ на этой площадке делятся своим видением будущего.

Именно здесь замглавы российского Минэкономразвития Илья Торосов рассказывает: 300 миллиардов рублей из фонда национального благосостояния прямо сейчас помогают достичь России авиационного суверенитета.

"Мы уже выкупили там 18 воздушных судов и пять авиадвигателей для "Аэрофлота". На остальной лимит может рассчитывать любая авиакомпания Российской Федерации. Сейчас заявки поданы от S7, "Уральских авиалиний" и iFly", – рассказал первый замглавы Минэнека Илья Торосов.

Впрочем, это лишь начало. Северный морской путь становится опорой транспортного каркаса всего континента. Замминистра промышленности и торговли в эксклюзивном интервью "Известиям" рассказывает: сейчас мы строим больше полусотни судов ледокольного класса. Теперь уже с новыми партнерами.

"Сейчас "Звезда" вместе с нами активно прорабатывает вопросы сотрудничества с партнерами из КНР. Надеюсь, мы достигнем здесь решения по этим вопросам. А задачи по импортозамещению никто не снимал, у нас реализуется более 60 проектов, еще 40 в проработке", – говорит заместитель министра промышленности и торговли РФ Виктор Евнухов.

Будущее ледокольной навигации лежит за дронами, добавляет бывший глава Минтранса, в лизинговом пакете которого теперь – проекты целых дронопортов.

"Такой дронопорт может быть размещен в каждом судне, которое следует, например, по Северному морскому пути, как мы обсуждали. И в необходимых случаях может быть использовано для осмотра корпуса снаружи, если есть сомнения, для наблюдения за ледовой обстановкой. Например, чтобы направить его по ходу следования", – говорит глава АО "Государственная транспортная лизинговая компания" Евгений Дитрих.

И все вместе это – новые горизонты Дальнего Востока России.

"Мы привлекли в макрорегион более 3,4 трлн рублей инвестиций, построили 673 предприятия, создали более 125 тыс. высокооплачиваемых и высококвалифицированных рабочих мест", – говорит заместитель председателя правительства РФ – полномочный представитель президента РФ в ДВФО Юрий Трутнев.

Поэтому уже сегодня на повестке ВЭФ – логистика в регионе и диалог с АСЕАН, экология севера и новые институты БРИКС. Конечно, и будущее России. Прямо на ВЭФ проходит презентация всемирного фестиваля молодежи и первые соглашения. Целый пакет инвестиционных проектов.

С такой повесткой главное – не забыть бы пообедать. Ведь Восточный экономический и здесь приготовил свои сюрпризы. От традиционных бурятских бууз до символичного краба. Во всех возможных его рецептах.

"Еще одна приятная особенность форума – цены на региональные блюда здесь не кусаются. Вот взять Сахалинскую область. Известный рыбный край. Здесь предлагают уху из сахалинской горбуши или просто рыбу с картофелем под соусом. И то и другое – 350 рублей", – говорит Лазуренко.

Региональными блюдами участников форума радует камчатский ресторатор. Нам дает попробовать придуманный для ВЭФ бутерброд из сельди.

А ведь Восточный экономический форум лишь набирает обороты.