Начался заключительный этап демонтажа танкера "Волгонефть-239"
От танкера "Волгонефть-239" осталась только подводная часть. Сейчас ее пытаются вытащить на сушу. Начался заключительный этап демонтажа судна – один из самых сложных.
Специалистам предстоит постепенно вытягивать многотонную конструкцию на берег, затем ее разрежут части. Ранее уже полностью разобрали верх танкера – жилую надстройку и машинное отделение. На переработку вывезли более 240 тонн металла.
Арбитражный суд Краснодарского края 13 февраля оштрафовал компании – владельцы потерпевших крушение в Керченском проливе судов "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239".
Напомним, танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" потерпели крушение 15 декабря 2024 года. Оба судна получили существенные повреждения и затонули, был допущен разлив мазута в Черное море. На одном из танкеров, "Волгонефть-212", погиб моряк Даниил Саблин.
Мазут с затонувших танкеров добрался до пляжей Анапы. 17 декабря 2024 года в городе ввели режим ЧС. 26 декабря 2024 года в Краснодарском крае ввели режим ЧС федерального уровня.
Капитанам нефтетанкеров "Волгонефть-239" и "Волгонефть-212" предъявили обвинение в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта. Капитана танкера "Волгонефть-212" заключили под стражу, а капитана "Волгонефти-239" отправили под домашний арест.
Президент РФ Владимир Путин 9 января на совещании с министрами поручил подготовить план подъема двух танкеров, затонувших в Черном море, и прекратить утечку с них нефтепродуктов, а также потребовал образовать комиссию и штаб по ликвидации последствий загрязнения черноморского побережья.