Скорая за шлагбаумом: осечка "умных" систем может стоить россиянам жизни
Вызывающие скорую жильцы дворов со шлагбаумами должны сами обеспечить проезд
Происшествие с участием скорой в Новосибирске привлекло внимание к серьезной проблеме общероссийского масштаба. Бригада медиков не могла проехать во двор жилого дома к годовалому ребенку с проблемами дыхания из-за "умного" шлагбаума, который дал осечку в самый неподходящий момент. Кто несет ответственность в подобных ситуациях, когда счет идет на минуты, разбирался корреспондент Михаил Прихода. Подробнее – в сюжете РЕН ТВ.
Ночью в квартире одного из свежих новосибирских ЖК задыхался годовалый ребенок. Долгожданная скорая, промчавшись через полгорода, подъехала к шлагбауму, а дальше дороги не было.
На видео с камеры наблюдения видно, как скорая появляется у шлагбаума в 01:12, несколько раз включает сирену и проблесковые маячки. Параллельно отец ребенка звонил дежурному инженеру, но там были бесконечные длинные гудки. Спустя семь минут медики приняли решение идти пешком. Шлагбаум открылся только через 10 минут, в 01:22.
"Они секунд на 10, наверное, включили сирену, чем, наверное, и разбудили часть жителей. Но ничего не происходило", – указал отец ребенка.
Въезд во двор оборудован "умной" системой, которая должна быстро открывать проезд, увидев спецсигналы, но это в теории.
"Это сложное оборудование с системами автоматики, с ситемами видеонаблюдения, аудиоконтроля, разпознавания номерных знаков, возможностью дистанционного управления", – пояснил региональный координатор федерального проекта "Школа ЖКХ" Владислав Воронков.
Журналисты отправились в управляющую компанию, чтобы узнать, почему система не сработала в этот раз.
"Я ничего не буду вам отвечать, это только с директорами", – ответили там.
Директора на месте, конечно же, не было, но журналисты разыскали его. Он наотрез отказался говорить на камеру – только под аудиозапись.
"Данная система установлена не так давно, и на данный момент велась отладка. Система находится в работоспособном состоянии, однако, как и любая система, она имеет свойство давать сбой", – пояснил директор ООО УК "Союз Инвест" Алексей Матюшенко.
В этом главная проблема. Заехать под шлагбаум скорая может тремя способами: автоматический алгоритм распознавания камерой сирены и мигалки, звонок диспетчеру или кнопка на планшете в специальном приложении. Но любая из этих систем может дать сбой.
Автоматика зависит от погоды, качества связи и многих других факторов. Диспетчер может уснуть, уйти на обход или еще куда-нибудь. А к приложению подключены далеко не все дворы.
Таких историй у любого водителя наберется по несколько за смену. Подобное происходило в Крыму. Зимой такое уже было и в Новосибирске.
Установка и обслуживание шлагбаума стоят недешево, но за свои деньги жильцы часто покупают не удобство, а смертельный риск.
Часто водители берут все в свои руки. Например, в Красноярске фельдшер, не дождавшись работы автоматики, выломал шлагбаум. В Дагестане же, когда подросток выпал из окна, откачать его, возможно, могли бы, но не успели: свою роль сыграл шлагбаум.
Еще один вопрос: кто будет отвечать за возможный несчастный случай – диспетчер, который не принял звонок, УК, у которой не работают системы, или виноваты сами собственники, которые закрыли свой двор?
"Сам собственник, который не позаботился заранее. Мы вызываем скорую помощь нашему престарелому родителю и ждем – она должна через 10 минут прибыть. А мы это время сидим в комнате и ничего не делаем. Извините, кто виноват? Мы сами и виноваты", – указал член комитета Торгово-промышленной палаты РФ по предпринимательству в сфере жилищного и коммунального хозяйства Александр Толмачев.
Очевидно, шлагбаумы в большинстве дворов – необходимость, а не прихоть. Но сделать так, чтобы все работало, как часы – вопрос жизни и смерти. Минуты ожидания скорой у шлагбаума однажды для кого-то могут стать последними, когда спасение было так близко.
РЕН ТВ в мессенджере "МАКС" – главный по происшествиям