Мошенники все чаще продают россиянам автохлам по цене новой машины
В России резко выросло число обманутых клиентов автосалонов. По цене практически новой машины покупателям нередко достается так называемый "автохлам". Причем все изъяны дилеры тщательно скрывают, а компенсировать расходы отказываются. Жертвой одного из таких продавцов стали зрители РЕН ТВ, которые написали нам по форме обратной связи. Как устроены схемы недобросовестных автодилеров, выяснила корреспондент Нина Катаева.
"Двигатель троит, магнитола сломана, машина перекрашена, но в базе ГИБДД это не зафиксировано", – жалуется покупатель.
За дежурным объявлением "не бит, не крашен" оказался металлолом. В автосалоне уверяли: "ласточка" хоть и подержанная, но будет "летать". В итоге – стоит под окном.
"Тормозные цилиндры поменял, все задние колодки. Она в стопор сразу", – сказал владелец автомобиля Иван Волонтир.
Не отъезжая далеко от кассы, "посыпался" и кроссовер Натальи. За 5 млн рублей, говорит, она получила автомобиль-конструктор.
"Заменены стойки стабилизатора, сайлентблоки, вся ходовая перебрана, отсутствует катализатор, ржавый двигатель. Это все с других автомобилей снято и установлено", – рассказала владелица машины Наталья Чихман.
Около месяца женщина пытается вернуть иномарку в салон. Не помогают ни уговоры, ни слезы.
"Душу разрывает. Я две недели ни есть, ни спать не могу", – пожаловалась Наталья.
Съемочная группа РЕН ТВ отправилась с Натальей к дилеру. И только увидев камеру, менеджер мгновенно обещает аннулировать сделку.
Уже через полчаса автоледи освободили от огромного кредита, но так и не смогли объяснить, откуда взялся бракованный автомобиль.
Так везет далеко не всем. В редакцию РЕН ТВ обратилась и Надежда – клиентка этого же салона. Ей кроссовер с неисправным двигателем и тормозами достался на 1 млн рублей дороже среднерыночной цены.
"Создавали такую суету, чтобы трудно было вникнуть в договоры. Плюс семь часов в салоне – голова уже совершенно не соображает", – сказала владелица автомобиля Надежда Орлова.
"Уровень современных "гаражных" технологий зашкаливает. Специалисты могут закрасить ржавчину, залить присадки в двигатель, скрутить пробег – да так, что даже официальный дилер не поймет. Но главное, не поймет сам покупатель, даже если внимательно заглянет под капот", – отметила корреспондент.
"Они покупают грязные, старые, "умотанные" машины. У них есть мощность, у них есть отдел подготовки, у них есть своя сварка и так далее. Они возят куда-то, с кем сотрудничают. То есть за 100 тыс. рублей они делают красивый вид, и с огромной маржой потом выставляют", – отметил специалист по продаже подержанных автомобилей Сергей Пименов.
Под капотом у пенсионера из Копейска Челябинской области оказался двигатель без номеров.
"На учет ее ставить, а она не ставится. Номер двигателя отсутствует. Идентификационный номер сходится, а с двигателем что-то не в порядке", – сказал житель Копейска Александр Бердников.
Не смог поставить на учет подержанный автомобиль и Дмитрий из Петербурга. В ГИБДД выяснилось, что в кредит ему продали машину с обременением.
"Берет ПТС, у себя в базе забивает вин-номер, она говорит, а вы ничего не сможете сделать, я говорю, почему? Она говорит: а у вас автомобиль в аресте", – поделился он.
РЕН ТВ удалось поговорить с бывшим менеджером подобного автомагазина. Девушка на условиях анонимности подтвердила: сделки проводят так, что доказать умысел салона практически невозможно.
"В самом договоре имеется фраза: "покупатель ознакомился с техническим состоянием и претензий не имеет". Могут прописать, что, по словам владельца, пробег такой-то, состояние у машины такое-то, хотя на деле оказывается, что это неправда", – рассказала одна из бывших сотрудниц автосалона.
По оценкам экспертов, каждый десятый автосалон в России – серый. Первое, что
должно насторожить покупателя – цена, ниже рыночной. Сказочные скидки в реальности чаще всего ведут к большим проблемам.
РЕН ТВ в мессенджере "МАКС" – главный по происшествиям