Комитет классических автомобилей осудил идею ГД о запрете старых машин

Председатель комитета классических автомобилей Российской автомобильной федерации (РАФ) Андрей Паньковский считает, что нельзя вводить запрет на старые машины.

Ранее российские СМИ узнали, что депутаты предложили запретить машины, достигшие предельного срока эксплуатации, чтобы стимулировать граждан покупать новый транспорт.

По словам Паньковского, в законодательном поле РФ никак не урегулированы взаимоотношения с владельцами классических автомобилей.

"На сегодня нет ни одного понятия относительно классического автомобиля. Мы этой проблемой занялись несколько лет назад и разработали пакет документов в виде критериев для классических автомобилей и критериев для экспертов, которые классифицируют автомобиль как классический и неклассический", — заявил он в беседе с "Известиями".

Председатель комитета РАФ отметил, что в Европе и США давно существует законодательная база и используются совершенно иные подходы к допуску классических автомобилей на дорогу. У них свои собственные номера, собственные требования по прохождению техосмотра, а также иные экологические требования.

Паньковский обратил внимание на то, что владельцы таких моделей сражаются за оригинальность и сохранение исторической и технической ценности своих автомобилей.

"Никто, конечно, подстраиваться под сегодняшние нормы, которые меняются бесконечно, никто этого делать не делает и делать не собирается", — добавил он.

РАФ совместно с Росстандартом принимали участие в разработке ГОСТа по определению автомобилей, как приоритетных. Он надеется, что в сентябре вступит в силу новый ГОСТ по этому определению.

"Мы предполагаем, что автомобили, которые классифицируют как классические, а это автомобили свыше 30 лет и соответствующие определенным требованиям, они будут иметь свои собственные номерные знаки, ГОСТ на вступление которых мы ждем. И будут иметь собственные требования по прохождению техосмотра, по страхованию и по допуску автомобилей как участников дорожного движения", — пояснил Паньковский.

Он подчеркнул, что не поддерживает инициативу Госдумы.

"Это абсолютно неструктурная система. Нельзя говорить о том, что просто нужно запретить эксплуатацию автомобилей свыше 10 лет. И что? А что будет происходить с классическими автомобилями, ценность которых все страны рассматривают как наследие, как книжные фолианты, как архитектурное наследие, картины, произведение искусства. Должна быть выстроена логика в этом предложении. Что происходит с автомобилями до 10 лет, от 10 до 20 лет, от 20 до 30 лет и свыше 30 лет? Просто сказать: "Давайте запретим" — я это воспринимаю как определенный лоббизм для запрета и увеличения объема продаж своей собственной техники", — отметил председатель комитета РАФ.