В России хотят снизить стоимость сертификации самолетов

В России хотят снизить стоимость сертификации самолетов и вертолетов. Сокращение цен на операции по сертификации позволит уменьшить итоговую стоимость разработки новой авиатехники. Об этом заявил глава Ростеха Сергей Чемезов в беседе с "Известиями". 

По его словам, сейчас Росавиация по просьбе Ростеха разрабатывает новую методику определения стоимости каждой операции сертификации. Это позволит снизить тарифы почти вдвое — до уровня 2015 года, когда Росавиация еще не забрала полномочия по сертификации у МАК. 

"Я могу подтвердить, что это так, что это касается не только малой авиации, но и вообще всей авиации и двигателей авиационных, конечно, сумма сертификации зашкаливает. Если сравнить с сертификацией, которую делал МАК, то, наверное, раза в два дороже стало", — заявлял Чемезов на "Гидроавиасалоне" в Геленджике осенью.

Исполнительный директор агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев рассказал, что в процессе сертификации самолетов проводится от 500 до 1,5 тысячи полетов, в которых принимают участие несколько опытных образцов. Специалист считает, что снизить стоимость сертификации можно за счет увеличения доли испытаний при помощи математического моделирования.