Нащекин рассказал на ПМЭФ о планах запустить беспилотный коридор в РФ
Глава концерна "Национальные телематические системы" Алексей Нащекин посетил студию МИЦ "Известия" на ПМЭФ и рассказал о подписанном на форуме соглашении с Минтранспорта "О сотрудничестве при создании и дальнейшем развитии транспортно-логистических коридоров на автомобильных дорогах федерального значения с использованием высокоавтоматизированного грузового и автомобильного транспорта".
По его словам, ситуация на дорогах благодаря этому соглашению может измениться.
"Безусловно, мы сделали серьезный шаг в технологическое будущее. Мы под эгидой Минтранса сегодня создали консорциум из грузоперевозчиков, из автопроизводителей, российских технологических компаний, которые объединяют усилия, для того чтобы к 2024 году создать первый логистический беспилотный коридор между Москвой и Петербургом и запустить беспилотную перевозку между двумя столицами. В мире таких прецедентов нет. Россия будет первой страной, которая в промышленном масштабе запустит такую технологию на дорогах общего пользования", — рассказал Нащекин.
По его словам, в проекте его компании переосмыслен подход к организации дорожного движения, поэтому совместно с Минтрансом они разрабатывают проект умной дороги, умных беспилотников, которые помогают друг другу.
"Мы не идем по пути, по которому идут обычные компании – берут обычный автомобиль, на них дополнительное оборудование, камеры и пытаются заставить автомобиль водить так же, как человек. Мы изменили угол зрения на эту проблематику. Мы считаем, что должен быть комплексный подход", — отметил он.
Нащекин пояснил вопрос взаимодействия беспилотников с привычными участниками движения.
"Ключевая проблема с беспилотниками на дорогах общего пользования – это остальные участники движения. Наши разработчики называют их "белковыми водителями". И одна из ключевых проблем – это несоблюдение правил дорожного движения обычными водителями. Беспилотник абсолютно соблюдает правила. Он не моргает, он не пьет. Он знает все режимы движения. Если где-то ДТП впереди, то система заранее даст информацию о ситуации на дороге, ограничивает скорость, переводя на другую полосу", — сказал он.
По его словам, проект полностью проработан и сейчас решается только вопрос инфраструктуры, а также ряд изменений в законодательство.
По его оптимистичным прогнозам, начало магистральных перевозок начнется уже в 2024 году.