Чудо, что живы: заслуженный летчик о ситуации с обледеневшим лайнером

Заслуженный летчик России Вадим Базыкин высоко оценил действия пилотов, которые летели на обледеневшем лайнере S7. Он назвал чудом то, что они смогли вытащить самолет. Об этом он рассказал в интервью РЕН ТВ.

"Произошло то, что мы называем чудом. Чудо, что пассажиры остались живы, что летчики вытащили этот самолет... Ну, моя оценка - это высшая. Я слушал весь радиообмен экипажа, я понял, что ребята работали с первой секунды, они все понимали", - сказал он.

Эксперт отметил, что обледенение было не только крыльев, но и всего корпуса. 

"Обледенели приемники воздушного давления. То, что меряет и скорость, и высоту. Ну вот, в принципе, самолет был неуправляем", - подчеркнул Базыкин. 

Он рассказал, что теоретически это катастрофа. 

"Он два раза у них сваливался. Они наращивали скорость, скорость падения была 80 метров в секунду, это сумасшедшая скорость. Это большие перегрузки. Я представляю, что чувствовали пассажиры. Поэтому то, что сейчас произошло, это действительно чудо",  - поделился летчик.

Эксперт рассказал, что обледенение не бывает при сильных отрицательных температурах. Оно случается только при "сопливой" погоде. Кроме того, это явление добавляет вес самолету и придает ему такие аэродинамические качества, что он просто не сможет летать.

"Обледенение бывает от температуры +5 до температуры -7. Скорость самолета, сырой легкий минус - этого было достаточно для того, чтобы на крыльях нарастал лед", - пояснил он.

Он подчеркнул, что обледенение - самая страшная вещь в авиации. Выходят из нее в основном вверх, к солнцу, либо в слои облачности.

Напомним, самолет авиакомпании S7, который выполнял рейс из Магадана в Новосибирск, экстренно сел в Иркутске 2 декабря. Борт в воздухе начало сильно раскачивать, по неизвестной причине у лайнера начались перепады скорости. Воздушное судно за 10 секунд потеряло 2700 метров, и самолет перешел в режим прямого управления.

В переговорах с диспетчерами пилоты самолета заявляли, что не могут стабилизировать самолет из-за обледенения. В авиакомпании подтвердили эту информацию и отметили, что перед вылетом борт прошел противообледенительную обработку. В S7 не исключают, что она была совершена с нарушениями.

Ранее пассажиры рейса Магадан - Новосибирск рассказали об обстановке на борту во время раскачки самолета. Некоторых охватила паника, однако общая обстановка была относительно спокойной, люди старались подавить страх, вспоминают пассажиры.