Названы вероятные причины ЧП с обледеневшим самолетом S7

Стали известны виновники инцидента с обледенением самолета S7. По данным РЕН ТВ, ошибку допустили сотрудники авиакомпании, а также те, кто обрабатывал борт перед вылетом.

По словам собеседника, знакомого с ситуацией, причиной инцидента стало неудаление снега с передней части фюзеляжа во время обдувки борта.

Источник пояснил, что снег растаял и превратился в барьеры льда. Отверстия приемников оказались закупорены.

"Снег растаял и замерз прямо перед трубкой датчика скорости", - сказал собеседник, уточнив, что на фюзеляже перед входом в датчик образовался лед.

Ответственность за инцидент, вероятно, ляжет в том числе на экипаж, который перед вылетом не провел должным образом осмотр самолета, также лиц, проводивших лишь частичную обработку лайнера - его крыла. 

При этом одной из причин раскачки самолета могло стать вмешательство второго пилота в управление бортом. Одновременное использование двух ручек управления не предусмотрено на самолетах модели Airbus A320, поскольку сигнал суммируется. Экипаж был отстранен на время расследования.

2 декабря около 13 часов по местному времени воздушное судно Airbus 321, следовавшее из Магадана в Новосибирск, вынужденно приземлилось на иркутском аэродроме. Как сообщал РЕН ТВ, самолет в воздухе начало сильно раскачивать. Всего за 10 секунд лайнер потерял 2700 метров высоты, до земли оставалось чуть больше километра. 

На борту самолета находились 202 пассажира и семь членов экипажа. По факту инцидента в небе было возбуждено уголовное дело об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности.