Охота на фары: в России участились кражи автозапчастей

Список запчастей, которых владельцы иномарок рискуют не досчитаться на своем автомобиле, только растет. Совсем недавно у воров был бум на катализаторы, которые срезали средь бела дня. При этом не забывают они и про фары у премиальных машин, которые можно легко снять и очень выгодно продать. И, как считают эксперты, ситуация будет только ухудшаться, если не наладить поставки качественных импортных автозапчастей. Подробности в сюжете РЕН ТВ.

Свой белоснежный кроссовер москвичка Ирина Слуцкая купила меньше месяца назад. Не успела даже КАСКО оформить, а тут такое. После ночи на парковке у дома дорогая иномарка перестала приветливо подмигивать при встрече. 

Остались только торчащие из "глазниц" провода. Фары аккуратно сняли ночью. По словам свидетелей, это был молодой человек в футболке – видимо, выскочил из проезжающей машины, даже не надев куртку. Да и зачем, ведь снятие фар занимает считанные секунды. Возможно, он же оставил без оптики и этого немца.   

"Вот именно в эту ночь в соседнем жилом комплексе произошло то же самое, с такой же машиной. Только темного цвета", - рассказала хозяйка поврежденного автомобиля Ирина Слуцкая.

Машины одной марки, одного года и с одной заводской особенностью, которая уже не первый год делает взгляд этого кроссовера привлекательным для злоумышленников. В отличии от японских, корейских, французских и немецких собратьев в этой модели автомобиля не нужно разбирать бампер или убирать аккумулятор, чтобы снять фару. Достаточно с собой иметь отвертку или шампур. В нужном месте поддеть, и фара сама упадет в руки.

Но охота сегодня открыта не только на фары. По всей России полицейские отмечают бум краж автозапчастей. Снимают все. Колеса, аккумуляторы, оптику, зеркала, форсунки, щетки. Даже об коврики похитители не бояться испачкать руки. 

Особенно популярны катализаторы. Вот последний, громкий случай в Ленинградской области: мужчина похитил деталей почти на шесть миллионов рублей. На допросе пообещал все вернуть: правда, как именно, не уточнил. Хорошо бы запчастями, ведь на рынке их не найдешь - мировой кризис. Полки автомагазинов пусты, торгуют запасами. Именно поэтому комплектующие сегодня на вес золота. 

"Если смотреть по сайтам, где-то на разборках, б\у фары - это не менее 150 тысяч. За комплект, за две фары. Новые - 300-350", - рассказала Ирина Слуцкая.

Чем доступнее добыча, тем привлекательнее для злоумышленников. И, похоже, сезон охоты, только начинается. 

"Пока что, к сожалению, мы не видим нормализации логистики. Альтернативных поставок, запчастей оригинальных из Европы. Мы, скорее всего, этим летом и ближайшей осенью увидим ужесточение этой ситуации", - сообщил руководитель противоугонной компании Алексей Курчатов.

Уберечь свой кошелек и автомобиль практически невозможно. Сигнализации и охранные системы не помогают, а различные крепления и гравировки с вин-кодом в случае с фарами могут только ухудшить ситуацию.

"Помимо фар они портят автомобиль. Просто берут отверткой в капот, бампер. Вы попадаете не только на фары, но и на дополнительный ремонт всей машины", – объяснил автоэксперт Илья Ушаев.

Выход, по сути, только один, и он довольно прост. Специалисты советуют ставить свой автомобиль на платную стоянку. По крайней мере, пока. Ведь плата за машиноместо совсем не велика, особенно в сравнении со стоимостью запчастей.