Как избежать проблем с покупкой подержанного автомобиля
Приобретение подержанного автомобиля – по сути, кот в мешке. Даже если перед покупкой была проведена проверка документов на предмет ДТП и различных повреждений, необходимо понимать, что такого рода сделки имеют свои подводные камни. Например, существуют определенные приемы перекупщиков, о которых следует знать каждому, кто решил приобрести авто с рук. На что необходимо обратить внимание при покупке подержанной машины? Об этом рассказывает программа "Совбез" с Игорем Шевчуком на РЕН ТВ.
Документы
Перекупщиков сразу выдают проблемы с документами или их отсутствие. Так, паспорт технического средства перекупы скрывают, потому что они в него не вписаны.
"Сразу задаем вопрос, на кого оформлена машина и кем является продавец. Если машина оформлена на человека, узнаете VIN номер и, разумеется, подробности по автомобилю", – советует автоэксперт, блогер Даниил Попов.
Хорошо, если собственник придет на сделку. Но зачастую перекупщики предоставляют якобы подписанный владельцем шаблон договора купли-продажи. Нередко так делают, если машина в угоне.
В самом крайнем случае можно заставить перекупщика вписаться в ПТС, чтобы он продал автомобиль, а не какой-то человек, которого вы никогда не видели.
Неприятный сюрприз может ждать при постановке машины на учет. Если инспектору что-то не понравится, он отправит машину на экспертизу. Причиной могут послужить неродные стекла или ремни безопасности.
Осмотр авто
Историю многих машин можно проверить в официальных базах. Если формально все в порядке, то стоит выезжать на осмотр.
"В первую очередь нужно проверить VIN номер, сверить его с ПТС, СТС и обязательно с отчетом из официальной базы. Также нужно проверить дублирующие маркировочные таблички", – говорит эксперт-перекупщик автомобилей Владимир Зубов.
Как правило, по словам специалиста, маркировочная табличка находится под капотом. Она должна быть на заводских клепках, а шрифты должны четко читаться и не отличаться между собой так же, как на VIN номере. Если с табличкой что-то не так, то от такой машины лучше отказаться.
Идентификационные номера перебивают у угнанных машин. Так же делают и с номерами двигателей, если мотор неродной. У праворульных японских машин в документах указывают номер шасси. Все эти цифры и буквы должны совпадать с документами и хорошо читаться.
После сверки VIN номеров можно переходить к проверке лакокрасочного покрытия автомобиля. Перекрашенные крылья, двери и пороги могут говорить о серьезном ДТП. От сильного удара деформируются лонжероны – несущие силовые элементы. Если их восстановить, то металл теряет свою прочность, и как он поведет себя при следующей аварии, неизвестно.
Тест-драйв
Также автомобиль обязательно нужно проверить в деле. Для этого проводим тест-драйв.
"Проверяем, нет ли каких-то посторонних звуков у рулевой части, нет ли пинков в коробке. После этого отправляемся на самый обычный тест-драйв ходовой части и внимательно слушаем, нет ли каких-то посторонних звуков при езде по неровностям", – отметил автоэксперт.
О военных секретах, удивительных приемах армий, вооружении, брутальных гаджетах и многом другом смотрите в программе "Совбез" с Игорем Шевчуком на РЕН ТВ.