Польская прокуратура продлила расследование катастрофы Ту-154 под Смоленском
Польская прокуратура продлила до конца года расследование дела о крушении самолета Ту-154, разбившегося в 2010 году в Смоленской области, говорится в сообщении Национальной прокуратуры республики.
В Польше 10 апреля в связи с 14-й годовщиной авиакатастрофы в Смоленской области проходят траурные мероприятия. В результате крушения самолета погиб польский президент Лех Качиньский.
По информации прокуратуры страны, на 25 апреля назначена встреча с потерпевшими и их адвокатами.
"Целью встречи является предоставление потерпевшим и их уполномоченным исчерпывающей информации о ходе расследования, выполненных до сих пор процессуальных действиях... а также планируемых действий по прекращению разбирательства", – говорится в сообщении.
Отмечается, что участники встречи смогут задать вопросы прокурорам, ведущим производство.
Самолет Ту-154 с польским лидером Лехом Качиньским на борту разбился во время захода на посадку в аэропорту Смоленск-Северный в 2010 году. В результате авиакатастрофы погибли 96 человек.
В 2011 году доклады о причинах крушения самолета представили Межгосударственный авиационный комитет (МАК) и польская правительственная комиссия под руководством бывшего главы МВД Польши Ежи Миллера. Решение экипажа в условиях тумана не уходить на запасной аэродром, как установили обе комиссии, стало главной ошибкой, которая привела к трагедии. Системными причинами также назвали недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа.
Однако нынешние власти в Варшаве не согласились с выводами МАК и комиссии Миллера. В феврале 2016 года создана новая комиссия под руководством экс-министра национальной обороны Антони Мачеревича, который известен своими антироссийскими взглядами. В произошедшем крушении он стал обвинять Москву и заявлял о якобы взрыве на борту самолета.
В Следственном комитете России подчеркивали, что основной причиной крушения Ту-154 под Смоленском стал заход на посадку в условиях отсутствия видимости. Следователи указывали на то, что многочисленные судебные экспертизы, проводившиеся как в РФ, так и в Польше, не выявили никаких следов взрывчатых веществ ни на телах погибших, ни на фрагментах самолета. СК исполнил свыше 40 запросов Варшавы по крушению самолета Качиньского.
Комиссия Мачеревича была ликвидирована в декабре 2023 года, а заместитель министра обороны республики Цезари Томчик назвал ее работу "ложью и пустой тратой государственных средств".