Автоэксперты развенчали миф о заниженной подвеске
Говорят, что заниженной машиной якобы лучше управлять, что она слушается руля в несколько раз точнее. Так ли это? Автоэксперты программы "Минтранс" с Вячеславом Субботиным на РЕН ТВ развенчали популярный миф о заниженной подвеске.
Занижение подвески пришло из автоспорта. На треке управляемость имеет важнейшее значение, отмечают специалисты. Чем машина ниже, тем лучше она держится на дороге, а пилот острее чувствует руль. Но у гоночного болида совершенно другое строение подвески. Над нею работают инженеры и конструкторы.
А в обычной жизни автовладельцы просто отрезают пару витков пружин, надеясь, что машина после этого станет гоночным болидом. Но нет – автомобиль как был серийным, так им и остался, чудес не бывает. Рассчитывать на улучшение управляемости после такого тюнинга не надо. Правда, выглядит он красиво.
Еще больше интересной информации об автомобилях можно узнать из нового выпуска программы "Минтранс". Эксперты расскажут, как правильно работать с педалью тормоза, как за рулем уберечь глаза от прямого солнца, протестируют средства для шин и многое другое.
Как не ошибиться с выбором авто, какие автогаджеты стоит покупать, а какие нет? Советы, лайфхаки и, конечно, тест-драйвы... Все, что касается транспорта, — смотрите в программе "Минтранс" с Вячеславом Субботиным на РЕН ТВ каждую субботу в 10:00!