Гоняет на 20 км/ч: самые древние авто на ходу
Вечный двигатель – недостижимая мечта любого инженера. И все же человечество стремится его создать. Изобрести что-то бессмертное – фантастика или реальность? Однако такая техника уже существует, может, не вечная, но очень надежная. Сколько лет самому старому автомобилю в мире? Что такое трицикл? Об этом рассказали эксперты в программе «Невероятно интересные истории» на РЕН ТВ.
130-летний автомобиль на общественных дорогах
Автомобиль, которому вот-вот стукнет 130 лет, уже год колесит по дорогам германской Саксонии. Владелец раритетной машины, бизнесмен Карл Рекопф, купил дорогую игрушку за несколько миллионов евро и поставил в гараж. Думал, что такое старьё на дороги общего пользования полиция не пустит. Но ошибся.
«Эксперты полностью подтвердили исправность автомобиля, однако же сказали, что он может передвигаться по общественным дорогам только в светлое время суток. От рассвета и до заката, поскольку в этой модели отсутствует электрическая система и нет фонарей или фар», - отметила журналист Наталья Введенская.
Проверить старьё за несколько миллионов Карл решился два года назад. Техосмотр раритетного авто превратили в национальное шоу. Присутствовали журналисты, полиция. Бизнесмен и его жена Габриэле даже нарядились в костюмы из прошлого, чтобы добавить процессу зрелищности.
"Все прошло отлично. Есть, конечно, ограничения. У авто нет поворотников, поэтому вместо них у меня будет специальная сигнальная палка. Буду показывать остальным, куда сворачиваю. Это даже забавно. Хотя, наверное, чаще на этой машине будет ездить жена. Не сможет гонять", - рассказал предприниматель Карл-Хайнц Рекопф.
Самый старый в мире автомобиль
Автомобиль из музея Штутгарта всего на восемь лет старше машины Карла. Но ему на дороги общего пользования въезд закрыт. Слишком дорогой экспонат. Зато раз в году на нём гоняют по местной взлётной полосе, чтобы механизмы не застаивались.
«Автомобиль является музейным экспонатом, а также редчайшим представителем своего класса, с которого началось развитие мировой отрасли. Но, к сожалению, выехать на этом автомобиле на общественные дороги невозможно, поскольку он уникальный, ценный. А также невозможно поставить на него номерные знаки», - пояснила Наталья Введенская.
Самому старому в мире автомобилю в следующем году стукнет 140 лет. Всего на 12 лет старше машины Карла. Но в плане технологий между ними пропасть. Ретромобиль «Ля Маркиз» работает на пару. Каждые полчаса под капот нужно заливать воду. А перед этим растопить углём.
«Для того, чтобы такой автомобиль двигался, его нужно было обязательно прогреть для того, чтобы появилось достаточное количество пара для начала движения. Но тем не менее он развивал 60 километров в час, это были феноменальные скорости по тем временам», — рассказал инженер Владимир Пирожков.
Он добавил, что на гонке Париж – Версаль автомобиль развил скорость как раз вот эти 60 километров в час, но средняя скорость была 26 километров в час, что было очень быстро по тем временам.
Придумал машину французский изобретатель - граф Альберт де Дион. Он мечтал доказать отцу, что его очередное творение – не пустая забава. Но де Диону не повезло. Всего через год после создания машины появился бензиновый двигатель.
И старый граф признал безлошадную повозку очередной игрушкой богатого сынка. Вот только даже через 139 лет она всё ещё на ходу. Теперь за право заполучить её в свою коллекцию борются богатейшие люди планеты.
«Он успел сменить пять владельцев, перебраться из Старого Света в Новый, а также поучаствовать в разных аукционах. К примеру, в 2011 году он был выставлен на продажу за сумму 2-2,5 миллиона долларов. Но в итоге он был продан за совершенно иную сумму. Это 4 миллиона 600 тысяч долларов», - поделилась Наталья Введенская.
Трицикл
Паровая безлошадная повозка - не единственное детище амбициозного графа. Он экспериментировал с двигателями внутреннего сгорания и изобрёл трицикл - компактный экипаж с мотором. Своё творение де Дион протестировал на гонке Париж - Марсель - Париж. Автомобиль проехал 1700 километров и победил в соревнованиях. Позже машины де Диона участвовали в заездах в Англии. Спустя 120 лет британцы решили повторить первую в истории страны гонку на трициклах.
«На мне костюм той эпохи, мотоциклетные очки. Нам необходимо создать антураж конца XIX века, чтобы отдать честь великому де Диону», - сказал участник соревнований Нил Невилл.
Нил участвовал в гонках на историческом трицикле 1899 года. Купил его за копейки. Бывший хозяин считал аппарат рухлядью и продавал по цене металлолома. Новый владелец сам восстановил машину. Теперь она разгоняется до 26 километров в час.
Самая надежная техника, загадочные и интересные места нашей планеты, поразительные обычаи народов, невероятные истории и многое другое — в программе «НИИ РЕН ТВ». Смотрите по будням в 14:00.